SUKABUMIUPDATE.com - Aerion dan Lockheed Martin mengungkapkan bahwa mereka bergabung dalam perlombaan untuk menciptakan jet bisnis supersonik pertama di dunia.
Kedua perusahaan bekerja sama untuk mengeksplorasi kelayakan pengembangan bersama jet bisnis supersonik pertama di dunia, yaitu Aerion AS2. Pesawat dengan 12 penumpang itu diharapkan terbang dengan kecepatan maksimum Mach 1.4.
Selama 12 bulan ke depan, perusahaan akan bekerja sama dalam proyek tersebut. “Hubungan ini benar-benar penting untuk menciptakan kebangkitan kembali supersonik,†ujar Chairman Aerion, Robert M. Bass, sebagaimana dikutip Daily Mail, 18 Desember 2017.
"Ketika sampai pada kemampuan supersonik, kemampuan Lockheed Martin sudah terkenal, dan legendaris. Kami berbagi dengan Lockheed Martin sebuah komitmen untuk pengembangan jangka panjang pesawat supersonik sipil yang efisien," tambahnya.
Berkat sayap arus laminar natural supersonik yang unik, pesawat ini diperkirakan akan mencapai jarak jauh (LA-Paris) dan efisiensi pada kecepatan supersonik dan subsonik.
Desainnya menggunakan bentuk sayap khusus untuk membentuk penerbangan tanpa ledakan, yang akan memungkinkan penerbangan pada kecepatan mendekati Mach 1.2, tergantung pada kondisi atmosfer, tanpa ledakan sonik ke tanah.
Setelah diluncurkan, pesawat ini akan mengurangi waktu perjalanan trans-Atlantik sebanyak tiga jam, yang memungkinkan para pemimpin bisnis untuk terbang pulang-pergi antara New York dan London dalam sehari, menurut kedua firma tersebut.
Pada bulan November 2015, Aerion mengumumkan pesanan armada dari operator Flexijet untuk 20 pesawat AS2. Aerion mengharapkan penerbangan pertama AS2 pada tahun 2023 dan sertifikasi pada tahun 2025.
"Kami sangat antusias untuk bekerja dengan Aerion dalam pengembangan jet supersonik generasi berikutnya yang efisien yang berpotensi berfungsi sebagai platform untuk merintis pesawat supersonik masa depan," kata Orlando Carvalho, Executive Vice President, Lockheed Martin Aeronautics.
"Mengikuti tinjauan awal teknologi aerodinamis Aerion, kesimpulan kami adalah bahwa konsep Aerion AS2 menjamin investasi lebih lanjut dari waktu dan sumber daya kami," kata Carvalho.
"Kami berkomitmen untuk tetap berada di ujung tombak teknologi kedirgantaraan dan sangat antusias untuk memeriksa kontribusi yang mungkin dapat kami lakukan untuk bekerja dengan Aerion dalam membuat sejarah penerbangan."
Selama dua setengah tahun terakhir, Aerion mengedepankan desain aerodinamis dan struktural dari AS2 melalui perjanjian kolaborasi teknik sebelumnya dengan Airbus.
Melalui usaha tersebut, kedua perusahaan mengembangkan desain awal struktur sayap dan badan pesawat, tata letak sistem, dan konsep pendahuluan untuk sistem kontrol penerbangan fly-by-wire.
"Kami berterima kasih atas kontribusi Airbus terhadap program ini," kata Brian Barents, Ketua Eksekutif Aerion. "Kami tidak bisa melanjutkan program ke tahap ini tanpa dukungan mereka."
Pada bulan Mei 2017, GE Aviation mengumumkan kesepakatan dengan Aerion untuk menentukan mesin supersonik untuk jet AS2. Pengumuman terbaru dengan Lockheed Martin menempatkan Aerion sebagai pemimpin di sektor penerbangan supersonik sipil yang baru lahir.
Sumber: Tempo
