SUKABUMIUPDATE.com - Knalpot merupakan komponen yang sangat penting pada mobil. Komponen ini kadang juga disebut ‘exhaust system’.

Knalpot berfungsi untuk mengeluarkan asap sisa pembakaran dari dalam ruang bakar mesin.

Asap sisa pembakaran ini mengandung zat yang berbahaya, salah satunya adalah gas karbon monoksida (CO) yang tidak baik untuk kesehatan.

Seiring berkembangnya zaman, kini knalpot difungsikan juga sebagai alat untuk mengurangi emisi gas buang kendaraan.

Secara umum, knalpot mobil memiliki 6 bagian utama yang memiliki fungsinya masing-masing. Dan berikut merupakan komponen pada knalpot mobil.

1. Exhaust Manifold

(Ilustrasi) Exhaust manifold - (Freepik.com Aopsan)</span

Komponen knalpot yang pertama adalah exhaust manifold yang sekaligus sebagai kepala knalpot.

Exhaust manifold berfungsi mengumpulkan dan memperlancar aliran gas buang yang keluar dari bagian silinder mesin mobil.

Gas sisa pembakaran perlu dibuang agar bagian ruang bakar selalu dalam keadaan bersih dan siap untuk proses pembakaran selanjutnya.

Hal ini akan terjadi berulang-ulang selama proses pembakaran di dalam mesin berlangsung.

Komponen ini terkadang mengalami kebocoran yang diakibatkan retaknya exhaust manifold atau karena baut pengikat antara exhaust manifold dan exhaust pipe longgar.

Kebocoran ini akan menghasilkan suara berisik. Kebisingan yang dihasilkan tergantung dari seberapa besar kebocoran yang terjadi.

2. Exhaust Pipe

Exhaust pipe (pipa gas buang) berfungsi sebagai penghubung antara exhaust manifold dengan komponen knalpot lainya, seperti menghubungkan exhaust manifold dengan catalytic converter.

Selain itu, komponen ini juga berfungsi sebagai saluran tempat mengalirnya gas buang di dalam knalpot.

3.Catalytic Converter

(Ilustrasi) Catalityc Converter - (via 14news.com)</span

Catalytic converter adalah komponen yang sangat penting dalam rangkaian knalpot mobil karena berperan sebagai filter.

Komponen ini akan menyaring zat-zat berbahaya yang terkandung dalam gas buang sisa pembakaran seperti karbon monoksida (CO), Nitrogen Oksida (NOx) dan Hidrokarbon (HC).

Di dalam catalytic converter ini terdapat zat aktif seperti palladium dan platinum, zat aktif ini disusun bersama ceramic cordierite.

Zat aktif ini akan bereaksi dengan zat-zat berbahaya yang terkandung dalam gas buang.

Sehingga gas buang yang dihasilkan tidak terlalu membahayakan kesehatan manusia.

Masalah yang biasanya terjadi pada komponen ini yaitu tersumbatnya catalytic converter oleh residu oli mesin atau karbon sisa pembakaran yang dapat mempengaruhi performa mesin.

4. Resonator

Resonator berfungsi untuk meredam suara ledakan yang dihasilkan oleh proses pembakaran di dalam mesin sehingga suara yang dihasilkan cenderung lebih senyap.

Hal ini dapat memberikan kenyamanan bagi pengguna mobil itu sendiri.

Selain itu, resonator juga berfungsi menciptakan tekanan balik (back pressure) pada gas buang.

Tekanan balik ini berperan agar bahan bakar dalam ruang pembakaran tidak langsung terdorong keluar seluruhnya sehingga daya keluaran mesin dapat dipertahankan.

Komponen ini biasanya terletak diantara exhaust manifold dan catalytic converter. Namun, ada juga yang diletakan setelah catalytic converter. 

5. Muffler

(Ilustrasi) Muffler knalpot mobil - (Pixabay.com Stux)</span

Muffler adalah komponen knalpot yang memiliki peran yang mirip dengan resonator yaitu untuk meredam suara yang dihasilkan proses pembakaran.

Jika sebuah knalpot tidak dilengkapi dengan muffler maka knalpot mobil tersebut akan menghasilkan bunyi yang berisik.

Sehingga tak jarang hal ini dapat mengganggu kenyamanan pengguna jalan lain dan masyarakat sekitar yang dilalui kendaraan tersebut.

Di dalam muffler ini terdapat sekat dan pipa jalur gas buang yang berliku, fungsinya untuk memutar gas buang saat memasuki muffler sehingga suara yang dihasilkan dapat diredam.

Komponen ini memiliki ciri khas yaitu berbentuk seperti tabung dan berada di bagian belakang knalpot.

Suhu dan tekanan yang tinggi akibat proses pembakaran, akan menjadikan gas buang mengembang cukup cepat dan menghasilkan suara yang keras.

Terkadang suara keras ini tidak mampu diredam seluruhnya oleh resonator.

6. Tailpipe

Tailpipe merupakan komponen terakhir dalam rangkaian knalpot, komponen ini kadang disebut juga dengan muffler tip.

Pada tailpipe ini gas buang akan dilepas ke udara bebas. Selain itu, komponen ini berfungsi untuk memperindah mobil khususnya bagian pembuangan.

Namun, sekarang ada beberapa model tailpipe yang didesain untuk menyaring gas buang sisa pembakaran mesin.

Itulah bagian-bagian yang terdapat pada sebuah knalpot. Dengan mengetahui bagian ini