SUKABUMIUPDATE.com - Mengalami kehilangan tenaga saat berakselerasi bisa membuat frustasi sekaligus mengkhawatirkan. Kondisi ini bisa disebabkan oleh beberapa faktor dan tentu saja perlu segera ditangani.

Mobil tersendat-sendat atau kesulitan menambah kecepatan, tentunya membuat Anda merasa bingung dengan apa yang terjadi. Lalu apa penyebabnya? Yuk simak penjelasannya berikut ini yang dihimpun dari laman firestonecompleteautocare.

Jenis Masalah Akselerasi Mobil

Akselerasi mobil dibagi menjadi tiga kategori: tenaga berkurang, kehilangan tenaga sementara, dan kehilangan tenaga total secara tiba-tiba.

1. Mobil Anda Kecil dan Tidak Ada Tenaga Saat Berakselerasi

Jika mobil Anda terasa lambat saat berakselerasi, kemungkinan besar kendaraan Anda perlu sedikit perawatan. Banyak faktor yang dapat menyebabkan berkurangnya akselerasi, tetapi berikut ini adalah penyebab umumnya:

Filter Udara Kotor:

Filter udara mesin memastikan bahwa kotoran dan serpihan lainnya tidak masuk ke dalam mesin. Seiring waktu, serpihan yang terperangkap akan membatasi aliran udara melalui filter. Jika mesin tidak menerima cukup udara, mesin akan mencoba mengimbanginya dengan menghabiskan lebih banyak bahan bakar, tetapi tidak banyak yang dapat dilakukan.

Setelah filter udara Anda tersumbat, tidak ada bahan bakar yang dapat menjaga mesin Anda tetap bekerja secara optimal.

Filter Bahan Bakar Tersumbat:

Fungsi filter bahan bakar adalah mencegah masuknya bahan bakar ke injektor. Selama penggunaan normal, kotoran dapat menumpuk di filter dan menghambat aliran bahan bakar.

Dalam banyak kasus, pembatasan aliran mungkin tidak memiliki efek yang nyata pada kinerja saat diam karena sedikit bahan bakar yang dibutuhkan. Namun, selama akselerasi, permintaan bahan bakar meningkat, sehingga filter bahan bakar yang terbatas dapat menyebabkan kendaraan Anda bekerja lambat atau kehilangan tenaga.

Jika ini adalah sumber masalah akselerasi Anda, Anda hanya perlu mengganti filter bahan bakar Anda .

Injektor Bahan Bakar Kotor:

Injektor bahan bakar Anda bertanggung jawab untuk menyalurkan jumlah bahan bakar yang tepat ke mesin Anda pada waktu yang tepat. Sebagian besar kendaraan modern memiliki satu injektor bahan bakar per silinder, jadi jika salah satunya tersumbat atau rusak, kendaraan Anda tidak dapat berjalan optimal.

Ada banyak gejala injektor bahan bakar yang rusak atau kotor mulai dari jarak tempuh yang berkurang hingga akselerasi yang buruk.

Busi yang Rusak:

Dua hal yang dapat menyebabkan busi Anda rusak:

• Pengotoran: Seiring berjalannya waktu, busi dapat mengumpulkan endapan karbon, oli, dan kontaminan lainnya, yang menyebabkan “pengotoran”.
• Celah yang Tidak Tepat: Akibat lengkung bunga api yang konstan, elektroda pada busi secara fisik akan aus, yang mengakibatkan celah antar elektroda menjadi semakin lebar.

Kedua situasi ini mempersulit percikan api untuk menjembatani celah antara elektroda busi. Bila percikan api tidak dapat lagi melewati celah, bahan bakar tidak dapat menyala di dalam ruang pembakaran, yang dapat menyebabkan gejala seperti salah pengapian, berkurangnya jarak tempuh bahan bakar, dan akselerasi yang lambat.

2. Mobil Kehilangan Tenaga, Tapi Kemudian Kembali Normal

Apakah mesin Anda macet atau tersendat saat Anda berakselerasi, tetapi kembali normal saat Anda melepas gas? Jika demikian, ini biasanya menunjukkan bahwa suatu komponen tidak dapat memenuhi permintaan peningkatan kecepatan mesin.

Selain penyebab dari kategori sebelumnya, komponen berikut dapat menjadi sumber masalah Anda:

Pompa Bahan Bakar Rusak:

Pompa bahan bakar kendaraan Anda merupakan komponen penting dari sistem bahan bakar. Pompa ini menyalurkan bahan bakar dari tangki bensin ke mesin dengan tekanan dan laju aliran yang tepat.

Jika pompa bahan bakar mulai rusak akibat keausan, masalah kelistrikan, atau penyumbatan, pompa akan kesulitan mempertahankan tekanan bahan bakar yang memadai, yang dapat mencegah mobil Anda berakselerasi dengan baik.

Knalpot Tersumbat:

Anda mungkin tidak berpikir bahwa sistem pembuangan Anda dapat memengaruhi akselerasi. Bagaimanapun, sistem tersebut membuang gas alih-alih menggunakannya. Namun, itu sama sekali tidak benar.

Jika sistem pembuangan atau konverter katalitik Anda terhalang oleh jelaga, sarang tikus, atau kotoran lainnya, sistem tersebut pada dasarnya akan menghambat "hembusan" mesin Anda, yang menyebabkan peningkatan tekanan balik dan pengoperasian yang buruk.

Ketika gas buang terhalang, Anda mungkin akan mendengar suara geraman atau desisan aneh dan akselerasi yang berkurang.

Sensor Posisi Throttle (TPS) Rusak:

Sensor posisi katup gas mengukur seberapa jauh pedal gas kendaraan Anda ditekan. Tujuannya adalah untuk menyelaraskan permintaan Anda untuk akselerasi (atau deselerasi) dengan jumlah udara dan bahan bakar ideal yang dibutuhkan mesin.

Ketika sensor ini mulai rusak, komputer mobil Anda mungkin kesulitan menilai seberapa jauh Anda menginjak pedal gas, yang dapat menyebabkan akselerasi yang tidak konsisten atau buruk.

Transmisi Tergelincir:

Saat membayangkan akselerasi, Anda mungkin hanya memikirkan mesin. Namun, transmisi juga berperan besar dalam akselerasi! Transmisi bertanggung jawab untuk memanfaatkan tenaga mesin dan menyalurkannya ke roda kendaraan.

Seiring berjalannya waktu, komponen di dalam transmisi Anda seperti paket kopling dapat aus. Jika aus, transmisi dapat mengalami selip. Jika terjadi, Anda mungkin menyadari bahwa akselerasi tidak lagi konsisten atau cepat seperti sebelumnya.

Sensor Udara Rusak:

Sebagian besar kendaraan modern menggunakan dua jenis sensor aliran udara: sensor aliran udara massal (MAF) dan sensor oksigen (O2) .

Sensor MAF mengukur jumlah udara yang masuk ke dalam mesin, dan sensor O2 mengukur jumlah oksigen dalam sistem pembuangan. Sensor oksigen membantu mesin Anda menghitung dan menyesuaikan aliran bahan bakar di injektor.

Sensor oksigen lainnya membantu memverifikasi bahwa konverter katalitik Anda berfungsi dengan baik. Jika salah satu dari sensor tersebut rusak, rasio udara-bahan bakar dapat terganggu, yang menyebabkan gejala yang tidak menyenangkan seperti kinerja yang buruk dan akselerasi yang lambat atau tidak dapat diprediksi.

3. Mobil Tiba-Tiba Kehilangan Tenaga Sama Sekali

Apakah mesin mobil Anda berhenti bekerja saat Anda berkendara di jalan? Dalam industri otomotif, kami menyebutnya "mogok". Mobil mogok karena berbagai alasan mulai dari alternator yang rusak hingga teknik pemindahan gigi manual yang buruk.

Namun, jika mobil Anda tidak bertenaga saat berakselerasi dan mogok, hal itu dapat disebabkan oleh satu atau beberapa masalah berikut yang serius.

Timing chain atau Rantai Waktu Buruk:

Seperti yang mungkin Anda duga, rantai waktu kendaraan Anda terkadang disebut sabuk waktu menjaga poros bubungan dan poros engkol tetap sinkron. Seiring waktu, rantai waktu Anda dapat meregang, yang dapat menyebabkan sinkronisasi yang tidak akurat. Ada banyak gejala rantai waktu yang aus, termasuk:

• Lampu check engine yang menyala
• Suara berderak dan suara aneh lainnya
• Mesin tidak berfungsi dengan baik
• Efisiensi bahan bakar berkurang
• Akselerasi buruk

Jika rantai timing Anda sudah rusak, rantai tersebut perlu diganti untuk mencegah kerusakan pada mesin Anda.

Koil Pengapian Rusak:

Koil pengapian Anda mengubah listrik bertegangan rendah dari baterai kendaraan Anda menjadi energi bertegangan tinggi yang dapat digunakan busi Anda untuk menyalakan bahan bakar.

Koil pengapian dapat rusak karena berbagai alasan , dan jika rusak, busi Anda mungkin tidak menerima cukup energi untuk menjalankan tugasnya dengan baik. Hal ini dapat menyebabkan misfiring, backfiring, konsumsi bahan bakar berlebihan, dan akselerasi lambat.